रेलवे संचार को तेज़ और ज़्यादा भरोसेमंद बनाने के लिए आद्रा, चक्रधरपुर, खड़गपुर और रांची डिवीज़न में 48-फाइबर ओएफसी बैकबोन बिछाया जाएगा
भारतीय रेलवे के डिजिटल संचार नेटवर्क को मज़बूत करने की दिशा में एक अहम कदम उठाते हुए, भारतीय रेलवे ने दक्षिण पूर्वी रेलवे में ₹200 करोड़ की लागत से बाकी बची 48-फाइबर ऑप्टिकल फाइबर केबल (ओएफसी) लगाने को मंज़ूरी दे दी है।
यह परियोजना दक्षिण पूर्वी रेलवे के चार बड़े डिवीज़नों में 1,696.2 रूट किलोमीटर (आरकेएम) तक 48-फाइबर ओएफसी कनेक्टिविटी देगी। इससे संचार नेटवर्क मज़बूत होगा, जो सुरक्षित, कुशल और तकनीक पर आधारित रेलवे ऑपरेशन में मदद करता है।
संचार नेटवर्क को मज़बूत करना
मंज़ूर किए गए काम में इन डिवीज़नों में ओएफसी लगाना शामिल है:
- आद्रा डिवीज़न: 545.4 आरकेएम
- चक्रधरपुर डिवीज़न: 392.3 आरकेएम
- खड़गपुर डिवीज़न: 339.9 आरकेएम
- रांची डिवीज़न: 418.6 आरकेएम
इन सभी कार्यों से दक्षिण पूर्वी रेलवे के 1,696.2 रूट किलोमीटर इलाके में संचार संबंधी ढ़ांचा मज़बूत होगा।
सुरक्षित और आधुनिक रेल संचालन को बढ़ावा देना
उन्नत फाइबर ऑप्टिक बैकबोन रेल संचालन के लिए एक मजबूत, उच्च क्षमता वाला संचार नेटवर्क प्रदान करेगा। यह संचार प्रणालियों की विश्वसनीयता और मजबूती को बढ़ाएगा, परिचालन डेटा के तीव्र प्रसारण में सहायता करेगा और स्टेशनों, नियंत्रण कार्यालयों और फील्ड इकाइयों के बीच समन्वय में सुधार करेगा।
यह परियोजना आधुनिक रेलवे प्रौद्योगिकियों को समर्थन देने, परिचालन दक्षता में सुधार करने और दक्षिण पूर्वी रेलवे नेटवर्क में भविष्य में क्षमता विस्तार के लिए डिजिटल आधार को मजबूत करने हेतु आवश्यक संचार अवसंरचना भी प्रदान करेगी।
यह स्वीकृति भारतीय रेलवे के उन निरंतर प्रयासों का हिस्सा है, जिनके तहत उन्नत संचार प्रणालियों के ज़रिए महत्वपूर्ण रेलवे अवसंरचना का आधुनिकीकरण किया जा रहा है, ताकि राष्ट्रीय नेटवर्क पर सुरक्षित, स्मार्ट और अधिक कुशल ट्रेन संचालन सुनिश्चित किया जा सके।
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